Säiliöperävaunutsyttyvien, syövyttävien, myrkyllisten ja räjähtävien tavaroiden kuljettamiseen käytettävät laitteet voivat ajaa yleisillä teillä vain tiukan turvallisuustarkastuksen jälkeen, ja niiden on noudatettava tiukasti paikallisia liikenne- ja turvallisuussääntöjä.
UNECE muodostaa kansainvälisten kuljetusten peruskriteerit. Rajat ylittävät kuljetukset edellyttävät ADR-hyväksyntää ja YK:n säiliösertifikaattia, jotka valvovat ajoneuvon rakennetta, tiivistä suorituskykyä ja paineenkestävyyttä. Jokaisella maalla on myös omat paikalliset standardinsa. Yhdysvallat noudattaa 49:ää CFR-, DOT- ja MC-alan sääntöä, ja Kanada soveltaa TP14877- ja CSA B620 -säännöksiä.
Kuljetusyritysten on tarkistettava perävaunun rakenne, tiivistysosat ja korroosion tila säännöllisesti koko käytön ajan turvallisuushäiriöiden estämiseksi.
Vaarallisten aineiden turvalliset kuljetukset edellyttävät kelvollisia ajoneuvoja, täydelliset asiakirjat, kokeneita työntekijöitä ja oikea-aikaista todistusten uusimista. Hyväksytyt säiliöperävaunut on merkitty standardeilla YK-merkeillä, ja ne pitävät yksityiskohtaista huoltokirjaa valvoakseen
työolot.
Näiden erikoisajoneuvojen kuljettajien on suoritettava ammatillinen koulutus ja heillä on oltava voimassa olevat luvat ennen töihin ryhtymistä. Vuosittaiset yleistarkastukset ja säännölliset säiliötarkastukset ovat tarpeen todistusten pitämiseksi voimassa. Kaikki kelpaamattomat tai vanhentuneet perävaunut on keskeytettävä käytöstä. Ne voidaan ottaa takaisin käyttöön vasta täydellisen korjauksen ja{3}}uudelleentarkastuksen jälkeen. Laitteiden, asiakirjojen ja henkilökunnan vakaa päivittäinen hallinta on välttämätöntä vaarallisten aineiden säiliöperävaunujen turvallisen ja tasaisen toiminnan takaamiseksi.
