Lowboy-perävaunutovat erikoistuneet ylimitoitettuihin raskaisiin koneisiin, ja niissä on erittäin-matalat kannet, jotka mahdollistavat korkeamman lastin lain sallimissa rajoissa, ja niiden enimmäiskuormakorkeus vaihtelee alueittain paikallisen infrastruktuurin ja määräysten mukaan. Pohjois-Amerikassa Yhdysvaltain määräykset ovat osavaltion-hallinnassa, ja useimmat osavaltiot asettavat 13 jalkaa 6 tuumaa (4,11 metriä) kokonaiskorkeusrajoituksen (Kalifornia ja Texas sallivat jopa 14 jalkaa / 4,27 metriä), kun taas useimmat Kanadan maakunnat noudattavat samaa 13 jalkaa 6 tuuman rajaa, mutta läntiset maakunnat sallivat poikkeuksen{12}}rajojen ylittämiseen. Euroopan EU-jäsenmailla ja-Brexitin jälkeisessä Isossa-Britanniassa on enimmäiskokonaiskorkeus 4,0 metriä (13 jalkaa 1 tuumaa) lukuun ottamatta tilapäisiä poikkeuksia raskaan kaluston osalta erityishyväksynnän perusteella. Aasiassa, Kiinassa ja Intiassa on vakiona 4,0 metrin (13 jalkaa 1 tuuman) raja (laajennettavissa 4,5 metriin/14 jalkaan 9 tuumaan ylimitoitettujen kuormien luvalla), Singaporessa 4,2 metriä (13 jalkaa 9 tuumaa) ja Malesiassa ja Thaimaassa
noudata 4,0 metrin standardia ja ylimitoitettuja rahtia varten vaaditaan luvat ja saattajat; Useimmat Australian osavaltiot asettavat 4,3 metrin (14 jalkaa 1 tuuman) rajan, ja Länsi-Australia ja Northern Territory sallivat jopa 4,5 metriä luvan saaneille kaivoslaitteille.
Kun kuljetat matalan perävaunun kanssa, muista, että korkeussäännöt koskevat perävaunun kokonaiskorkeutta ja kuormaa. Jos kuormasi ylittää paikallisen rajan, tarvitset oikeat luvat ja saattajaajoneuvot. Sinun on myös otettava huomioon kuorman-kiinnitysvälineet, ulos työntyvät osat ja se, onko reitillä tarpeeksi vapaata-perävaunun asetukset, eivät muuta näitä korkeussääntöjä. Yhteenvetona voidaan todeta, että matalan pojan kuorman korkeusrajoitukset vaihtelevat alueittain: 13 jalkaa 6 tuumaa Pohjois-Amerikassa, 4,0 metriä Euroopassa ja suurimmassa osassa Aasiaa ja 4,3–4,5 metriä Australiassa. Vaatimusten noudattamiseksi kuljetusliikkeen on ymmärrettävä paikalliset säännöt, hankittava tarvittavat luvat ja tarkistettava infrastruktuurin rajoitukset matkan varrella.