Useimmilla kaivosalueilla Afrikassa on kovia tasoittamattomia teitä, täynnä irtonaista soraa, epätasaista maaperää ja usein aaltoilevaa. Suurten kaivoslaitteiden pitkän matkan-kuljetus näillä huonosti hoidetuilla teillä johtaa helposti jatkuvaan törmäykseen, vääntymiseen ja rakenteelliseen väsymiseen tavanomaisissa matalalavaperävaunuissa, mikä johtaa usein komponenttien vaurioitumiseen ja korkeisiin päivittäisiin ylläpitokustannuksiin. Tästä syystä tarvitaan kohdennettua rakenteellista vahvistamista ja komponenttien optimointia, jotta matalapohjaiset perävaunut voidaan mukauttaa täysin paikallisiin ankariin kaivoskuljetusympäristöihin.
Yleinen laakerirunko on perävaunun tärkein vahvistusosa. Pääpalkki on valmistettu korkealuokkaisesta Q345- ja S420-lujasta seosteräksestä, ja siinä on paksummat ylä- ja alalaippalevyt sekä vahvistetut uumarakenteet. Tämä päivitys parantaa huomattavasti palkin kykyä vastustaa puristusta ja vääntöä, mikä estää tehokkaasti taipumisen ja pysyvän muodonmuutoksen jatkuvassa raskaassa{5}}kuormituksessa. Kuormauskanteen on lisätty tiivis poikittaispalkkien ja diagonaalisten tukitukien asettelu, mikä jakaa tasaisesti tela-alustaisen kaivoskoneiston tuoman keskittyneen paineen ja parantaa huomattavasti perävaunun rungon yleistä jäykkyyttä ja vakautta.
Vastaavia päivityksiä tehdään myös alustaan ja ajojärjestelmään maasto-olosuhteiden mukaan-. Vahvistettua mekaanista-jousitusta käytetään vaimentamaan epätasaisten tienpintojen voimakkaita tärähdyksiä ja tärinää, kun taas paksunnetut kulutusta kestävät-off-road---renkaat on asennettu kestämään soraa, mutaista ja karua päällystettä. Kaikki keskeiset rakenneliitokset käyttävät täysläpihitsausta, joka vähentää hitsausvirheitä ja parantaa pitkäaikaista väsymiskestävyyttä. Lisäksi paksunnetusta teräksestä valmistettu kuormauskansi on suunniteltu liukastumista estävällä-käsittelyllä, joka estää lastin siirtymisen kuoppaisen kuljetuksen aikana. Näillä käytännöllisillä ja kohdistetuilla parannuksilla modifioitu perävaunu tarjoaa pidemmän käyttöiän ja vakaamman, turvallisemman toiminnan päivittäisessä kaivoskuljetuksessa Afrikassa.
