Puoliperävaunun akseleita käytetään yleensä akselikokoonpanoina, joita kutsutaan usein akseleiksi. Akselin ei tarvitse vain kantaa korin painoa, vaan sen on myös kestettävä jarrutusta ja säilytettävä ajoneuvon ajotoiminto, joten sen suorituskyky on erityisen tärkeää ajoturvallisuuden kannalta.
Puoliperävaunun akseliväli, viittaa etuakselin keskipisteen ja taka-akselin keskipisteen väliseen etäisyyteen ajoneuvon saman puolen kautta kahden pyörän keskipisteen vieressä ja kohtisuorassa ajoneuvon pituussuuntaiseen symmetriatasoon nähden kahden pystysuoran linjan välisen etäisyyden välillä .
Puoliperävaunun akseliväli voidaan jakaa kiinteään akseliväliin, telien akseliväliin ja täysiin akseliväliin:
1, kiinteä akseliväli viittaa runkotyyppiseen ajoneuvon päärunkoon, akselin keskilinjan etu- ja takapään vaakasuora etäisyys, jotta voidaan helpottaa käyrän yli, kiinteä akseliväli ei saa olla liian pitkä.
Kuvassa 2 telin akseliväli viittaa telin akselin keskilinjan välisen etäisyyden kahteen päähän.
Kuvassa 3 täysi akseliväli viittaa ajoneuvoon ennen ja jälkeen akselin kahden pään keskilinjojen välisen vaakasuoran etäisyyden, eli etummaisen akselin etäisyyden viimeiseen akseliin, on junan kääntöpöytään vaikuttava pääparametri. pituus'.
Mitä eroa on puoliperävaunun akselivälin pituudella?
1, pitkä akseliväli
(1) Edut:
Mitä pidempi akseliväli, sitä suurempi kääntösäde, sitä vakaampi ajoneuvo ajo;
Mitä pidempi puoliperävaunu on, sitä helpompi kuljettaa suurempia tavaroita;
Ajotilaa voidaan jossain määrin laajentaa ja mukavuutta yleensä parantaa.
(2) Haitat:
Mitä pidempi akseliväli, sitä vähemmän joustava ajoneuvo kääntyy;
Vaikka ajotila on mukava, ajettavuus on huono ja turvallisuuskerroin pienentynyt;
Auton tilantarve on suurempi ja pitkä akseliväli lisää parkkitilaa.
3, lyhyt akseliväli
(1) Edut: lyhyt akseliväli, ajoneuvon joustavuus on vahvempi, helpompi mennä sisään ja poistua kaarteista tai pysäköidä pysäköintipaikalle; lyhyt akseliväli urheilu hyvä, vahva käsiteltävyys.
(2) Haitat: huono vakaus suurilla nopeuksilla; rajoitettu tavaroiden kuljetus.
Puoliperävaunu kuin kuljetusalan eniten käytettyjä malleja, on erittäin tärkeä rooli, joka edellyttää puoliperävaunun akselin laatu on tiukasti yli laatua. Varsinkin nykyisessä kevyttrendissä vallitsee lähtökohta, ei saa sokeasti uhrata akselin omaa kantavuutta painonpudotuksen tavoitteen saavuttamiseksi tai kun akseli katkeaa täyskuormituksessa, seuraukset ovat käsittämättömiä. Ajoneuvon omistajat ostaessaan akseleita, erityisesti kevyitä akseleita, muista valita säännölliset valmistajat, älä usko kolmen tuotteen julkisuustemppuja.