Raskas 4-akselinen 80 tonnin korkea sivuperävaunu
4-akselinen 80 tonnin High Side Semi Trailer on raskas-rahtikuljetusratkaisu, joka on suunniteltu suuriin-kuormiin, pitkiin-matkoihin ja vaativiin työolosuhteisiin. Tämän puoliperävaunun vahvistetun, erittäin lujan -teräsrakenteen ja ammattimaisen neli-akselin-kuormituksen{8}}asettelun ansiosta tämän puoliperävaunun suurin nimellinen kantavuus on 80 tonnia, ja siinä yhdistyvät erinomainen kuorman vakaus, rakenteellinen kestävyys ja monipuolinen kuorman mukautuvuus. Se soveltuu laajasti bulkkirakennusmateriaalien, mineraaliraaka-aineiden, terästuotteiden, maatalouden irtotavaroiden ja tavallisten kuljetuskonttien kuljettamiseen, palvelee satamalogistiikkaa, teknisiä kuljetuksia,{11}}alueellisia rahti- ja kaivosteollisuuden kuljetustarpeita tehokkaasti. Korkea{13}sivuaita estää tehokkaasti lastin vuotamisen ja putoamisen, kun taas mukautettava rakenne täyttää eri teollisuudenalojen erilaiset lastaus- ja kuljetusvaatimukset.
Tuoteparametrit
| Koko | 15500x2500x2000mm |
|
Max hyötykuorma |
80T |
|
Laskuteline |
Vakio 28 tonnia |
| Jousitus | Mekaaninen jousitus Ilmajousitus |
| Akselin merkki | 13TON Akseli FUWA merkki |
| King pin | 2" (50mm) tai 3.5" (90mm) JOST |
| Väri | Asiakkaan pyyntö |
| Takuu | 6 vuotta |
Palvelun takuu
Räätälöi juuri sinulle sopiva ratkaisu tarpeidesi mukaan
miksi valita tuotteemme
Hardcore-tuotteet, jotka sopivat erilaisiin raskaisiin{0}}käyttökohteisiin Puoliperävaunumme{1}} toimivat erinomaisesti. Tukevan teräsrungon ansiosta akselit voidaan valita tunnetuista merkeistä, kuten LUYI ja SAF, ja jousituksessa on mekaanisia ja ilmatyyppejä. Niiden suurin hyötykuorma on yli 30 000 kg ja tilavuus 30/50 CBM, joten ne mukautuvat joustavasti erilaisiin irtolastikuljetuksiin ja selviävät helposti monimutkaisista raskaiden{8}}kuormitusskenaarioista.
Ensiluokkaista teollisuuslaatua
Noudatamme tiukkoja valmistusstandardeja kaikille raskaille{0}}puoliperävaunuille, otamme käyttöön aitoja Q345B-lujaa-mangaaniterästä ja tuotemerkin-ydintarvikkeita, mukaan lukien Wabco-jarrujärjestelmät ja JOST-laskutelineet. Jokaiselle perävaunulle suoritetaan tiukka virheiden havaitseminen, kuormituspainetestaus ja tiesimulaatiotestit ennen toimitusta, mikä välttää tehokkaasti rakenteelliset muodonmuutokset, jarruvauriot ja muut tavallisten perävaunujen yleiset viat. Tuotteillamme on suurempi rakenteellinen jäykkyys, vahvempi-kantokyky ja pidempi käyttöikä, ja ne mukautuvat täysin pitkäaikaiseen-80-tonnin raskaaseen käyttöön ja ankariin työolosuhteisiin, kuten kaivoksiin ja rakennustyömaihin.
Merkki ja huoltopalvelu
Erinomainen kuorma- ja ajovakaus
Järkevä 4-akselinen tasapainotettu asettelu takaa tasaisen kuorman jakautumisen, mikä varmistaa vakaan ajon ja pienen kaatumisriskin raskaassa kuormassa. Valinnainen nostettava etuakseli vähentää polttoaineen kulutusta ja renkaiden kulumista kuormittamattoman/kevyt{5}}ajon aikana. Suorituskykyinen jousitus tarjoaa erinomaisen iskunvaimennuksen, mukautuen moottoriteille, vuoristoteille ja kaivosten epätasaisille teille.
Huoli{0}}Ilmainen kuljetus
Räätälöidyt rungon värit, kierrelukot jne. vastaavat henkilökohtaisia tarpeita. 6-vuoden takuu kattaa ydinosat ja täyden seurannan-ostosta käyttöön, mikä varmistaa vaivattoman kuljetuksen.
Palaute ja todistus
FAQ
K: K1: Mikä on tämän puoliperävaunun suurin hyötykuorma? Kestääkö se vakaasti 80 tonnia tavaraa?
A: A1: Tämän puoliperävaunun maksimikantavuus on 80 tonnia. Siinä on vahvistettu Q345B mangaaniteräksinen pääpalkki ja neli-akselinen tasapainotettu kuormitus-kannattava rakenne, optimoitu voimanjakorakenne ja paksunnetut jännitysosat. Se on läpäissyt ammattimaiset 80 -tonnin täyden kuorman staattiset paineet ja dynaamiset tietestit, jotka kestävät vakaasti nimelliskuormituksen ilman rakenteellisia muodonmuutoksia ja täyttävät täysin-pitkän aikavälin raskaan kuorman kuljetustarpeet.
K: Q2: Onko sivuseinä irrotettavissa? Voinko mukauttaa sivuseinän korkeutta?
A: A2: Kyllä. Korkeassa sivuaidassa on pultilla irrotettava malli, joka on helppo purkaa, koota ja huoltaa. Tuemme räätälöityjä sivuseinien korkeuksia, mukaan lukien 1500 mm, 1800 mm, 2000 mm ja muut tekniset tiedot, ja voimme säätää aidan etäisyyttä ja rakennetta kuljetettavien tavaroiden mukaan lastivuodon estämiseksi, mikä sopii erilaisiin irtotavarakuljetuksiin ja epäsäännöllisiin kuljetuksiin.
K: Q3: Mitä eroa on nostettavan akselin ja tavallisen akselikokoonpanon välillä?
A: A3: Valinnainen nostettava etuakseli voidaan nostaa, kun perävaunu on tyhjä tai kevyesti kuormattu, mikä vähentää tehokkaasti renkaiden kitkaa, alentaa polttoaineen kulutusta ja renkaiden kulumista sekä säästää käyttökustannuksia. Tavallinen kiinteä neli-akselinen kokoonpano soveltuu paremmin pitkäaikaiseen-täys-raskaskuormaan-kuormitukseen vakaalla rakenteella ja alhaisemmilla hankintakustannuksilla. Asiakkaat voivat valita kokoonpanon todellisen kuormitustiheyden ja työolosuhteiden mukaan.
K: Q4: Tukeeko tämä perävaunu konttikuljetusta?
A: A4: Ehdottomasti. Perävaunussa on 12 vakiokonttikierrelukkoa, jotka pystyvät kiinnittämään vakaasti 20 ja 40 jalan vakiokuljetuskontit. Se voi toteuttaa irtotavaroiden ja konttien kaksikäyttöisiä -kuljetuksia, mikä parantaa tehokkaasti ajoneuvojen monipuolisuutta ja vastaa satamien, logistiikkapuistojen ja rahtipihojen erilaisiin kuljetustarpeisiin.
Suositut Tagit: raskas kuorma 4-akselinen 80 tonnin korkea puoliperävaunu, Kiina raskas kuorma 4-akselinen 80 tonnia korkea puoliperävaunun valmistajat, toimittajat, tehdas
